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康得新、康得復(fù)材萬眾矚目黑科技打造汽車輕量化未來

4月19日-28日，備受中國矚目的2017年上海車展在上海國家會展中心盛大開幕，奔馳、寶馬、奧迪、北汽、蔚來等來自18個國家和地區(qū)的1000多家國內(nèi)外一線整車廠商和汽車零部件廠商參展。
隨著節(jié)能減排、綠色環(huán)保的日益盛行，本屆車展上最引人關(guān)注的，莫過于共有159款新能源汽車同臺亮相、競相斗艷，成為本屆車展一道最亮麗的風景。
全球最大的光電材料產(chǎn)業(yè)平臺、新興智能顯示領(lǐng)軍企業(yè)、全球領(lǐng)先的碳纖維車體工業(yè)4.0智能制造平臺康得新、康得復(fù)材也攜旗下眾多汽車輕量化、智能化和低碳化的“黑科技”零部件產(chǎn)品，以“引領(lǐng) 輕量化未來”為主題的大型展臺亮相本次車展，成為展會上的一大亮點。
炫酷產(chǎn)品篇：
眾多“黑科技”展品引領(lǐng)汽車輕量化、智能化、低碳化生態(tài)未來
歷經(jīng)15年，總計投資近260億，康得集團、康得新集團打造了一個面向汽車輕量化、智能化和低碳化的生態(tài)平臺和生態(tài)價值體系，該生態(tài)平臺包括中安信科技有限公司的碳纖維、康得新歐洲復(fù)合材料研發(fā)中心、康得新雷丁歐洲汽車輕量化設(shè)計中心、德國GFG公司和SGL公司的規(guī)�；圃旒夹g(shù)支持、以及康得復(fù)材的碳纖維車體工業(yè)4.0智能制造平臺。
本次車展上，康得新、康得復(fù)材展示了三大系列產(chǎn)品：全球最前沿的碳纖維汽車輕量化解決方案，全球領(lǐng)先的汽車智能化顯示技術(shù)解決方案、引領(lǐng)全球的汽車低碳化膜材料解決方案。
這款全碳纖維結(jié)構(gòu)超級跑車采用獨一無二的碳纖維混合結(jié)構(gòu)底盤，全碳纖維駕駛艙及炫酷的碳纖維外觀;車身結(jié)構(gòu)僅有14個部件，重量僅為75kg，全部采用RTM工藝進行制造。全車僅重920kg ，0到100km加速時間3.9s，擁有杰出的駕駛體驗，是碳纖維輕量化設(shè)計和應(yīng)用的典范。
全球最前沿的碳纖維汽車輕量化解決方案
康得新、康得復(fù)材展出了生態(tài)平臺的核心材料提供者——中安信的ZA50X(相當于東麗T700)、ZA55X(相當于東麗T800)的12K、24K多種規(guī)格的高性能碳纖維。
2016年8月8日中安信國內(nèi)首條單體規(guī)模最大(1700噸)、具有國際先進水平的高性能碳纖維自動化生產(chǎn)線建成投產(chǎn)，并實現(xiàn)了穩(wěn)定生產(chǎn)，產(chǎn)品性能可與東麗公司的產(chǎn)品相媲美，一舉打破了西方發(fā)達國家的技術(shù)封鎖和壟斷，為我國碳纖維行業(yè)趕超國際先進水平奠定了堅實基礎(chǔ)。
康得新歐洲研發(fā)中心開發(fā)的車頂外板是全球首件碳纖維Surface-RTM工藝制品，其高光澤的A級表面吸引了大量OEM客戶駐足觀看。創(chuàng)新的Surface-RTM工藝技術(shù)是在完成部件結(jié)構(gòu)注射后將模具精確打開0.3-0.5毫米，再注射表面涂層，從而形成A級表面，可以不需要噴漆直接作為表面件使用，徹底解決了傳統(tǒng)碳纖維復(fù)合材料工藝制品表面涂裝成本高周期長的問題。車頂蓋內(nèi)板是用碳纖維與玻璃纖維混合織物、使用反應(yīng)注射成型工藝開發(fā)的。
該工藝可以使生產(chǎn)周期縮短至1分鐘左右，相比于現(xiàn)在的3分鐘左右極大地提高了生產(chǎn)效率;加之采用碳纖維、玻璃纖維混編增強織物，可以大幅降低制造成本。初步實現(xiàn)了康得新歐洲研發(fā)中心建立時確定的目標：研發(fā)下一代材料工藝技術(shù)，使中國的復(fù)合材料制造技術(shù)由跟隨向引領(lǐng)轉(zhuǎn)變!
康得復(fù)材在本次車展重點展出了全碳纖維車門外板及車門組件，其中的車門外板是中國首件采用碳纖維HP-RTM工藝、在中國首條自動化生產(chǎn)線上生產(chǎn)的。
康得復(fù)材為北汽新能源開發(fā)的、全球首創(chuàng)的ARCFOX-1新能源汽車碳纖維復(fù)合材料上車體，開創(chuàng)了國內(nèi)新能源汽車碳纖維復(fù)合材料輕量化部件應(yīng)用的先河。
全球領(lǐng)先的汽車智能化顯示技術(shù)解決方案
作為全球祼眼3D領(lǐng)導(dǎo)者，康得新正在基于其作為超過1000多項、全球唯一整套3D技術(shù)專利持有者雄厚的技術(shù)積累，為汽車智能化顯示提供全套的整體解決方案。本屆車展上，現(xiàn)場觀眾可以體驗到康得新的裸眼3D、抬頭顯示、大屏觸控、智慧車窗等四大方面的技術(shù)成果，這一系列成果在未來汽車智能化顯示領(lǐng)域擁有廣闊的應(yīng)用前景。
引領(lǐng)全球的汽車低碳化膜材料解決方案
康得新集團展示了包括KDX隱形車衣、KDX光致變色膜、KDX靈動美膚膜等多種智慧窗膜，以及車身裝飾膜、隔熱膜、顯示光學膜等多種配件產(chǎn)品。
大咖云集篇：
車企、專家、投資人眾多大咖云集展臺共同攜手汽車輕量化未來
本屆上海車展上，康得新、康得復(fù)材盛大舉行了“碳纖維車體工業(yè)4.0智能制造平臺全球首發(fā)”發(fā)布會，舉辦了人數(shù)達80多人的投資者交流會，同時在第九屆全球汽車產(chǎn)業(yè)峰會上發(fā)表了重要演講。康得集團、康得新集團、康得復(fù)材董事長鐘玉在致辭中表示：“很高興與大家共同見證一個具有‘里程碑’意義的重要歷史時刻�！薄爸孕南Ｍ懈嗟暮献骰锇楹臀覀児餐瑪y手，去引領(lǐng)全球汽車輕量化的未來�！�
至今，康得復(fù)材已與包括北汽、蔚來汽車、長安、上汽、東風、吉利、觀致、華晨等30多家汽車企業(yè)建立業(yè)務(wù)合作關(guān)系，共同推進碳纖維輕量化的應(yīng)用進程。本屆車展上，寶馬、沃爾沃等眾多中國及全球主流汽車廠商代表們都紛紛前來參觀洽淡;鐘玉董事長與北汽、蔚來汽車、觀致汽車等企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都相互參觀展臺，洽談合作。
4月20日下午的投資者交流會上，來自中國各地的投資者座無虛席。會上，窗膜業(yè)務(wù)板塊負責人李玉介紹了康得新窗膜在汽車、建筑等領(lǐng)域已得到廣泛應(yīng)用，在相關(guān)服務(wù)體系中已形成品牌和渠道的強大競爭力。2016年，窗膜業(yè)務(wù)取得了中國市場占有率第一的地位。碳纖維業(yè)務(wù)板塊負責人張保平就碳纖維市場狀況、碳纖維的特性、應(yīng)用領(lǐng)域、技術(shù)發(fā)展狀況和康得復(fù)材發(fā)展規(guī)劃等做了簡要介紹。最后，董事長鐘玉回答了投資者的踴躍提問。
21日下午，與上海車展同期舉行的第九屆全球汽車產(chǎn)業(yè)峰會上，康得復(fù)材CTO何鵬博士代表公司進行了題為《碳纖維復(fù)合材料在汽車領(lǐng)域應(yīng)用的機遇與挑戰(zhàn)》的主題報告。

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